升降车真空辅助制动系统设计  佛山出租升降车, 佛山租赁升降车, 佛山升降车  目前国外虽然提出真空辅助制动系统的概念，但对真空辅助制动系统的具体的结构、实施方式等并没有过多介绍。将介绍升降车真空辅助制动系统的功能要求、组成、以及工作原理，并对升降车真空辅助制动系统的具体细节进行设计，对相关的结构利用CATIA进行三维建模，为后续的有限元分析奠定基础。同时，对升降车真空辅助制动系统的可行性进行分析，保证升降车真空辅助制动系统功能的实现。

     真空辅助制动系统的功能要求（1）在对真空辅助制动系统进行设计时，需要考虑升降车实际底盘的实际结构。要保证尽量不改变升降车的原有的结构，不影响升降车其他的功能。要对本辅助制动系统进行合理的设计，结构要简单、巧妙，在安装本辅助制动系统时，能与升降车上的结构完美配合安装。在本辅助制动系统由控制器进行控制，结合踏板力传感器和踏板位移传感器，当控制器判断满足工作条件时，本辅助制动系统开始工作。工作结束后，要有回收装置使本辅助制动系统能够达到工作前的位置，不仅能使回收方便，而且能够保证循环利用。（2）要保证本辅助制动系统控制器判断工作条件的准确性，以及本系统对控制器发出的信号，要做出快速的响应。当驾驶员遇到突发情况时，紧急踩下制动踏板，在升降车原有的制动系统进行工作时，本辅助制动系统会进行协助，提供额外的辅助制动力，缩短在驾驶员进行紧急制动时的制动距离，以及侧偏减小危险性。在遇到紧急情况，升降车出现危险时，本辅助制动系统采取补救措施，减小危险性。（3）真空辅助制动系统要有较好的可靠性。因为本升降车真空辅助制动系统的辅助力由真空产生，所以当真空辅助制动系统工作时，要求真空系统能连续有效的提供真空度。因为真空源的抽取速度较慢，若真空系统工作时，仅仅依靠真空源抽取真空的速率，是不能够满足系统的真空系统要求，并为了减轻系统工作的负担，所以配备一真空储能罐，提前将真空储能罐内抽取真空，但为安全起见，储能罐内的真空度不可过高。

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       真空辅助制动系统的组成与工作原理,   真空辅助制动系统的组成, 为了满足上述的对本辅助制动系统的功能要求，通过比较多种的方案，对以前的结构进行改进，将现在的真空辅助制动系统确定为五大部分：控制系统、真空系统、制动吸盘、机械执行系统和收起自锁系统，为本辅助制动系统的结构示意图。

     真空辅助制动系统的工作原理,  在升降车的驾驶室内安装踏板压力传感器和踏板位移传感器。当驾驶员驾驶车辆突遇突发情况，驾驶员大力踩制动踏板，使升降车进入紧急制动状态。此时，本真空辅助制动系统的控制器会根据踏板压力传感器和踏板位移传感器所输出的数值判断是否满足本辅助制动系统的工作条件，若工作条件满足时，控制器会向收起自锁系统发出信号，打开自锁装置，使制动吸盘自由下落于地面。同时，控制器控制储能装置的控制阀处于开启状态，储能装置能够将制动吸盘内的空气抽取掉，使制动吸盘内能够达到一定的真空度，制动吸盘在真空度的作用下，能够紧紧的吸附在地面上，所以会使制动吸盘内腔内的摩擦橡胶与地面摩擦，产生于升降车行进方向相反的摩擦力，给升降车提供额外的辅助制动力，从而能够有效地缩短原有的制动距离，提高制动稳定性[。

      真空辅助制动系统的设计, 本节将对真空辅助制动系统五大组成部分的功能进行介绍，确定各组成部分所需要的部件，对真空辅助制动系统的结构方面进行CATIA三维建模，完成真空辅助制动系统的三维装配模型，保证真空辅助制动系统结构的可靠性。

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